मालाइटेड इन्टर कल्याण अन्तर्राष्ट्रिय हिल आँगनमा यसको आक्रमण सुरु गर्नु अघि मित्सुबिशी Miviang II।
कारका दुई संस्करणले चुनौतीको o2 औं चलिरहेको छ भने, यो तेस्रो वर्षलाई प row ्क्तिमा रहेको जापानी निर्माता स्थापना गरेको छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ
यस वर्ष मिष्ठावासीले आफ्नो पहिलो विजय पत्ता लगाउन कोशिस गराई रहनेछ, नयाँ विद्युतीय परिमार्जित डिभिजनमा गत वर्षको म्याग्निश विकास दोस्रो प्रयोग गरेर प्रतिस्पर्धा गर्दै।
नयाँ सबै विद्युतीय रक्षकहरूले 201 2013 मा ब्याट्री, इलेक्ट्रिक मोटर र इलेक्ट्रिक मोटर संचालित 4WD प्रणालीको सुधारिएका संस्करणहरू, र एक अपडेट गरिएको पाइप-फ्रेम चेसिस र 405bw (6504bup) प्राप्त गर्दछ।
ठूला टायरहरूले सडकमा यो अतिरिक्त आउटपुट राख्न मद्दत गर्दछ, जबकि नयाँ कार्बन काउन्ट डिजाइन र हावा-अप्ट्रीम अप्टिम गरिएको बिग्रेकोले म्यापी विकास III को डाउनपुट गर्दछ।
यसैबीच, S-Awc एकीकृत अटोमोबाईल डायनामिक्स नियन्त्रण प्रणालीको विकास प्रणाली – जुन एक संस्करणको विकासको सीमामा हुने ग्रेट इन गरिएको छ – मित्सुबाइमको नयाँ हिल स्ट्रन्डमा।
मानौं मोटर चालक दुबै अनुभवी छन् भन्ने तथ्यबाट मीलिस्टियाले पनि सान्त्वना लिन सक्छन जब यो मोटर चालकहरू अनुभवी छन् भन्ने तथ्यबाट मिसाइज हुन सक्छ।
टीमका कप्तान र दुई समय डकरको चैम्पिश हिर्तीको इलेक्टेशी मापुकुले आफ्नो पहिलो वर्षमा रेसि on0 वेलयुक्ति तेस्रो स्थानमा लिएको छ भने मोटरसाइकलमा छ-गुणा बढी जितेको थियो।